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Trabalho de evento
Basic technical requirements for ballistic safety to guarantee the quality of civilian automotive armoring services in Brazil (2019)
Candido, Guido Muzio ; Kaminski, Paulo Carlos
Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EP
Subjects: SEGURANÇA VEICULAR, BALÍSTICA, ENGENHARIA AUTOMOTIVA, SERVIÇOS
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ABNT
CANDIDO, Guido Muzio e KAMINSKI, Paulo Carlos. Basic technical requirements for ballistic safety to guarantee the quality of civilian automotive armoring services in Brazil. 2019, Anais.. Sao Paulo: SAE Brasil, 2019. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/44389619-7871-4eab-b890-d5a033b6da1d/Kaminski-2019-basic%20technical%20requirements%20for%20ballistic%20safety-SAE%202019-36-0329.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Candido, G. M., & Kaminski, P. C. (2019). Basic technical requirements for ballistic safety to guarantee the quality of civilian automotive armoring services in Brazil. In . Sao Paulo: SAE Brasil. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/44389619-7871-4eab-b890-d5a033b6da1d/Kaminski-2019-basic%20technical%20requirements%20for%20ballistic%20safety-SAE%202019-36-0329.pdf
NLM
Candido GM, Kaminski PC. Basic technical requirements for ballistic safety to guarantee the quality of civilian automotive armoring services in Brazil [Internet]. 2019 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/44389619-7871-4eab-b890-d5a033b6da1d/Kaminski-2019-basic%20technical%20requirements%20for%20ballistic%20safety-SAE%202019-36-0329.pdf
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Candido GM, Kaminski PC. Basic technical requirements for ballistic safety to guarantee the quality of civilian automotive armoring services in Brazil [Internet]. 2019 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/44389619-7871-4eab-b890-d5a033b6da1d/Kaminski-2019-basic%20technical%20requirements%20for%20ballistic%20safety-SAE%202019-36-0329.pdf
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Effect of helical tooth geometry on gear efficiency using numerical analyses in lubricated contact (2018)
Lima, Arnaldo Oliveira; Fukumasu, Newton Kiyoshi ; Profito, Francisco José ; Souza, Roberto Martins de ; Machado, Izabel Fernanda
Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EP
Subjects: ENGRENAGENS, ANÁLISE NUMÉRICA, LUBRIFICAÇÃO, RUGOSIDADE SUPERFICIAL, ATRITO
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ABNT
LIMA, Arnaldo Oliveira et al. Effect of helical tooth geometry on gear efficiency using numerical analyses in lubricated contact. 2018, Anais.. Sao Paulo: SAE Brasil, 2018. Disponível em: https://doi.org/10.4271/2018-36-0196. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Lima, A. O., Fukumasu, N. K., Profito, F. J., Souza, R. M. de, & Machado, I. F. (2018). Effect of helical tooth geometry on gear efficiency using numerical analyses in lubricated contact. In . Sao Paulo: SAE Brasil. doi:10.4271/2018-36-0196
NLM
Lima AO, Fukumasu NK, Profito FJ, Souza RM de, Machado IF. Effect of helical tooth geometry on gear efficiency using numerical analyses in lubricated contact [Internet]. 2018 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://doi.org/10.4271/2018-36-0196
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Lima AO, Fukumasu NK, Profito FJ, Souza RM de, Machado IF. Effect of helical tooth geometry on gear efficiency using numerical analyses in lubricated contact [Internet]. 2018 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://doi.org/10.4271/2018-36-0196
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Usage of digital factory in the analysis of automotive production scenarios: available software and resources (2014)
Silva, Guilherme Canuto da; Kaminski, Paulo Carlos ; Gruber, Gabriel Erwin
Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EP
Subjects: INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA, CONTROLE DIGITAL, SOFTWARES, ENGENHARIA AUTOMOTIVA
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ABNT
SILVA, Guilherme Canuto da e KAMINSKI, Paulo Carlos e GRUBER, Gabriel Erwin. Usage of digital factory in the analysis of automotive production scenarios: available software and resources. 2014, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2014. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a7d0a6e1-f4c7-4cc3-a980-1fa326abc145/Kaminski-2014-usage%20of%20digital%20ok.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Silva, G. C. da, Kaminski, P. C., & Gruber, G. E. (2014). Usage of digital factory in the analysis of automotive production scenarios: available software and resources. In . São Paulo: SAE Brasil. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/a7d0a6e1-f4c7-4cc3-a980-1fa326abc145/Kaminski-2014-usage%20of%20digital%20ok.pdf
NLM
Silva GC da, Kaminski PC, Gruber GE. Usage of digital factory in the analysis of automotive production scenarios: available software and resources [Internet]. 2014 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a7d0a6e1-f4c7-4cc3-a980-1fa326abc145/Kaminski-2014-usage%20of%20digital%20ok.pdf
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Silva GC da, Kaminski PC, Gruber GE. Usage of digital factory in the analysis of automotive production scenarios: available software and resources [Internet]. 2014 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a7d0a6e1-f4c7-4cc3-a980-1fa326abc145/Kaminski-2014-usage%20of%20digital%20ok.pdf
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Design and development of fountain rivet for standardization of use in assembly line and disposal of noise after application (2012)
Sábio, Marcelo Arrojo; Kaminski, Paulo Carlos ; Batalha, Gilmar Ferreira
Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EP
Subjects: DESENVOLVIMENTO DE PRODUTOS, INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA
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ABNT
SÁBIO, Marcelo Arrojo e KAMINSKI, Paulo Carlos e BATALHA, Gilmar Ferreira. Design and development of fountain rivet for standardization of use in assembly line and disposal of noise after application. 2012, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2012. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/6094818c-60ec-4bc6-a736-7dfebf462ebc/Kaminski-2012-design%20and%20development%20ok.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Sábio, M. A., Kaminski, P. C., & Batalha, G. F. (2012). Design and development of fountain rivet for standardization of use in assembly line and disposal of noise after application. In . São Paulo: SAE Brasil. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/6094818c-60ec-4bc6-a736-7dfebf462ebc/Kaminski-2012-design%20and%20development%20ok.pdf
NLM
Sábio MA, Kaminski PC, Batalha GF. Design and development of fountain rivet for standardization of use in assembly line and disposal of noise after application [Internet]. 2012 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/6094818c-60ec-4bc6-a736-7dfebf462ebc/Kaminski-2012-design%20and%20development%20ok.pdf
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Sábio MA, Kaminski PC, Batalha GF. Design and development of fountain rivet for standardization of use in assembly line and disposal of noise after application [Internet]. 2012 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/6094818c-60ec-4bc6-a736-7dfebf462ebc/Kaminski-2012-design%20and%20development%20ok.pdf
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Design and analysis of aeronautical repair: fastened x bonded (2010)
Ribeiro, Marcelo Leite ; Barbosa, A. A. F.; Di Salvo, F.; Borges, E. N.; Basile, T. F.; Tita, Volnei
Source: Proceedings. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Subjects: MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, FADIGA DE AERONAVES, AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA
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ABNT
RIBEIRO, Marcelo Leite et al. Design and analysis of aeronautical repair: fastened x bonded. 2010, Anais.. São Paulo, SP: SAE Brasil, 2010. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e1893c8e-303b-4c1f-bf2a-3a63ce4848d2/trabalho%20117%20-%20Design%20and%20analysis%20of%20aeronautical%20repair%20fastened%20x%20bonded.%20%28Congresso%20SAE%20BRASIL%202010%29_removed.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Ribeiro, M. L., Barbosa, A. A. F., Di Salvo, F., Borges, E. N., Basile, T. F., & Tita, V. (2010). Design and analysis of aeronautical repair: fastened x bonded. In Proceedings. São Paulo, SP: SAE Brasil. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/e1893c8e-303b-4c1f-bf2a-3a63ce4848d2/trabalho%20117%20-%20Design%20and%20analysis%20of%20aeronautical%20repair%20fastened%20x%20bonded.%20%28Congresso%20SAE%20BRASIL%202010%29_removed.pdf
NLM
Ribeiro ML, Barbosa AAF, Di Salvo F, Borges EN, Basile TF, Tita V. Design and analysis of aeronautical repair: fastened x bonded [Internet]. Proceedings. 2010 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e1893c8e-303b-4c1f-bf2a-3a63ce4848d2/trabalho%20117%20-%20Design%20and%20analysis%20of%20aeronautical%20repair%20fastened%20x%20bonded.%20%28Congresso%20SAE%20BRASIL%202010%29_removed.pdf
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Ribeiro ML, Barbosa AAF, Di Salvo F, Borges EN, Basile TF, Tita V. Design and analysis of aeronautical repair: fastened x bonded [Internet]. Proceedings. 2010 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e1893c8e-303b-4c1f-bf2a-3a63ce4848d2/trabalho%20117%20-%20Design%20and%20analysis%20of%20aeronautical%20repair%20fastened%20x%20bonded.%20%28Congresso%20SAE%20BRASIL%202010%29_removed.pdf
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ABS for low price vehicles (2007)
Gardinalli, Geraldo José; Schilling, Stephan; Luber, Andreas; Canale, Antonio Carlos
Source: SAE Paper Number 2007-01-2752. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Assunto: FREIOS ABS
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ABNT
GARDINALLI, Geraldo José et al. ABS for low price vehicles. 2007, Anais.. São Paulo: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2007. . Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Gardinalli, G. J., Schilling, S., Luber, A., & Canale, A. C. (2007). ABS for low price vehicles. In SAE Paper Number 2007-01-2752. São Paulo: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Gardinalli GJ, Schilling S, Luber A, Canale AC. ABS for low price vehicles. SAE Paper Number 2007-01-2752. 2007 ;[citado 2024 abr. 28 ]
Vancouver
Gardinalli GJ, Schilling S, Luber A, Canale AC. ABS for low price vehicles. SAE Paper Number 2007-01-2752. 2007 ;[citado 2024 abr. 28 ]
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An experimental investigation on the modal characteristics of an off-road competition vehicle chassis (2003)
Silva, Maíra Martins da ; Oliveira, Leopoldo Pisanelli Rodrigues de ; Ericsson, Luis Gustavo Sigward; Costa Neto, Álvaro ; Varoto, Paulo Sérgio
Source: Proceedings. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Subjects: VEÍCULOS DE COMPETIÇÃO, ALGORITMOS, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
SILVA, Maíra Martins da et al. An experimental investigation on the modal characteristics of an off-road competition vehicle chassis. 2003, Anais.. São Paulo, SP: SAE Brasil, 2003. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a4d902b0-3aeb-48cd-842a-0342267bf741/OK___artigo%2009%20-%20An%20Experimental%20Investigation%20on%20the%20Modal%20Characteristics%20of%20an%20Off-Road%20Competition%20Vehicle%20Chassis.%20%28SAE%20Technical%20Paper%20Series%29.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Silva, M. M. da, Oliveira, L. P. R. de, Ericsson, L. G. S., Costa Neto, Á., & Varoto, P. S. (2003). An experimental investigation on the modal characteristics of an off-road competition vehicle chassis. In Proceedings. São Paulo, SP: SAE Brasil. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/a4d902b0-3aeb-48cd-842a-0342267bf741/OK___artigo%2009%20-%20An%20Experimental%20Investigation%20on%20the%20Modal%20Characteristics%20of%20an%20Off-Road%20Competition%20Vehicle%20Chassis.%20%28SAE%20Technical%20Paper%20Series%29.pdf
NLM
Silva MM da, Oliveira LPR de, Ericsson LGS, Costa Neto Á, Varoto PS. An experimental investigation on the modal characteristics of an off-road competition vehicle chassis [Internet]. Proceedings. 2003 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a4d902b0-3aeb-48cd-842a-0342267bf741/OK___artigo%2009%20-%20An%20Experimental%20Investigation%20on%20the%20Modal%20Characteristics%20of%20an%20Off-Road%20Competition%20Vehicle%20Chassis.%20%28SAE%20Technical%20Paper%20Series%29.pdf
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Silva MM da, Oliveira LPR de, Ericsson LGS, Costa Neto Á, Varoto PS. An experimental investigation on the modal characteristics of an off-road competition vehicle chassis [Internet]. Proceedings. 2003 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a4d902b0-3aeb-48cd-842a-0342267bf741/OK___artigo%2009%20-%20An%20Experimental%20Investigation%20on%20the%20Modal%20Characteristics%20of%20an%20Off-Road%20Competition%20Vehicle%20Chassis.%20%28SAE%20Technical%20Paper%20Series%29.pdf
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Benefícios técnicos e econômicos da adoção de simulações virtuais dos processos de montagem (2003)
Freitas, Ronaldo Coelho de; Francischini, Paulino
Source: Paper Series 2003-01-3567. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EP
Subjects: PROCESSOS DE MONTAGEM (SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL), PROJETOS DE PRODUTOS
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ABNT
FREITAS, Ronaldo Coelho de e FRANCISCHINI, Paulino. Benefícios técnicos e econômicos da adoção de simulações virtuais dos processos de montagem. 2003, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2003. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/eec01a66-5c4f-4df1-93bf-296f4ac577d7/Francischini-2003-beneficios.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Freitas, R. C. de, & Francischini, P. (2003). Benefícios técnicos e econômicos da adoção de simulações virtuais dos processos de montagem. In Paper Series 2003-01-3567. São Paulo: SAE Brasil. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/eec01a66-5c4f-4df1-93bf-296f4ac577d7/Francischini-2003-beneficios.pdf
NLM
Freitas RC de, Francischini P. Benefícios técnicos e econômicos da adoção de simulações virtuais dos processos de montagem [Internet]. Paper Series 2003-01-3567. 2003 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/eec01a66-5c4f-4df1-93bf-296f4ac577d7/Francischini-2003-beneficios.pdf
Vancouver
Freitas RC de, Francischini P. Benefícios técnicos e econômicos da adoção de simulações virtuais dos processos de montagem [Internet]. Paper Series 2003-01-3567. 2003 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/eec01a66-5c4f-4df1-93bf-296f4ac577d7/Francischini-2003-beneficios.pdf
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Viabilidade da detecção de falhas em um motor de combustão interna através da aceleração angular do bloco (correlação entre torque médio indicado e aceleração) (2001)
Silva, Mário Roberto; Santos, Antônio Moreira dos; Klein Neto, Carlos
Source: SAE technical paper series, 2001-01-3868. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Assunto: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Mário Roberto e SANTOS, Antônio Moreira dos e KLEIN NETO, Carlos. Viabilidade da detecção de falhas em um motor de combustão interna através da aceleração angular do bloco (correlação entre torque médio indicado e aceleração). 2001, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2001. . Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Silva, M. R., Santos, A. M. dos, & Klein Neto, C. (2001). Viabilidade da detecção de falhas em um motor de combustão interna através da aceleração angular do bloco (correlação entre torque médio indicado e aceleração). In SAE technical paper series, 2001-01-3868. São Paulo: SAE Brasil.
NLM
Silva MR, Santos AM dos, Klein Neto C. Viabilidade da detecção de falhas em um motor de combustão interna através da aceleração angular do bloco (correlação entre torque médio indicado e aceleração). SAE technical paper series, 2001-01-3868. 2001 ;[citado 2024 abr. 28 ]
Vancouver
Silva MR, Santos AM dos, Klein Neto C. Viabilidade da detecção de falhas em um motor de combustão interna através da aceleração angular do bloco (correlação entre torque médio indicado e aceleração). SAE technical paper series, 2001-01-3868. 2001 ;[citado 2024 abr. 28 ]
Trabalho de evento
Simulação de falhas de ignição em motores (2001)
Silva, Mário Roberto; Klein Neto, Carlos; Santos, Antônio Moreira
Source: SAE technical paper series, 2001-01-3867. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Assunto: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (SIMULAÇÃO)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Mário Roberto e KLEIN NETO, Carlos e SANTOS, Antônio Moreira. Simulação de falhas de ignição em motores. 2001, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2001. . Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Silva, M. R., Klein Neto, C., & Santos, A. M. (2001). Simulação de falhas de ignição em motores. In SAE technical paper series, 2001-01-3867. São Paulo: SAE Brasil.
NLM
Silva MR, Klein Neto C, Santos AM. Simulação de falhas de ignição em motores. SAE technical paper series, 2001-01-3867. 2001 ;[citado 2024 abr. 28 ]
Vancouver
Silva MR, Klein Neto C, Santos AM. Simulação de falhas de ignição em motores. SAE technical paper series, 2001-01-3867. 2001 ;[citado 2024 abr. 28 ]
Trabalho de evento
Identification and quantification of knock in internal combustion engines using spectral analysis (2001)
Sanches, Alex Gil; Soto Pau, Felipe; Santos, Antônio Moreira dos; Silva, José Antônio
Source: SAE technical paper series, 2001-01-3923. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Assunto: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SANCHES, Alex Gil et al. Identification and quantification of knock in internal combustion engines using spectral analysis. 2001, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2001. . Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Sanches, A. G., Soto Pau, F., Santos, A. M. dos, & Silva, J. A. (2001). Identification and quantification of knock in internal combustion engines using spectral analysis. In SAE technical paper series, 2001-01-3923. São Paulo: SAE Brasil.
NLM
Sanches AG, Soto Pau F, Santos AM dos, Silva JA. Identification and quantification of knock in internal combustion engines using spectral analysis. SAE technical paper series, 2001-01-3923. 2001 ;[citado 2024 abr. 28 ]
Vancouver
Sanches AG, Soto Pau F, Santos AM dos, Silva JA. Identification and quantification of knock in internal combustion engines using spectral analysis. SAE technical paper series, 2001-01-3923. 2001 ;[citado 2024 abr. 28 ]
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Uso do método dos elementos finitos para a obtenção de dados de concentração de tensões tabelados (1996)
Mattos, F. C.; Salvagni, Ronaldo de Breyne
Source: Anais. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EP
Subjects: MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, COMPUTAÇÃO APLICADA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MATTOS, F. C. e SALVAGNI, Ronaldo de Breyne. Uso do método dos elementos finitos para a obtenção de dados de concentração de tensões tabelados. 1996, Anais.. São Paulo: SAE, 1996. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/7cba95b8-c7b3-453b-b67f-fda5452b572a/salvagni-1996-uso%20do%20metodo%20dos%20elementos%20finitos.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Mattos, F. C., & Salvagni, R. de B. (1996). Uso do método dos elementos finitos para a obtenção de dados de concentração de tensões tabelados. In Anais. São Paulo: SAE. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/7cba95b8-c7b3-453b-b67f-fda5452b572a/salvagni-1996-uso%20do%20metodo%20dos%20elementos%20finitos.pdf
NLM
Mattos FC, Salvagni R de B. Uso do método dos elementos finitos para a obtenção de dados de concentração de tensões tabelados [Internet]. Anais. 1996 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/7cba95b8-c7b3-453b-b67f-fda5452b572a/salvagni-1996-uso%20do%20metodo%20dos%20elementos%20finitos.pdf
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Mattos FC, Salvagni R de B. Uso do método dos elementos finitos para a obtenção de dados de concentração de tensões tabelados [Internet]. Anais. 1996 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/7cba95b8-c7b3-453b-b67f-fda5452b572a/salvagni-1996-uso%20do%20metodo%20dos%20elementos%20finitos.pdf
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Desempenho de um motor ciclo Otto bi-combustível com injeção direta de gás natural (1996)
Barbosa, Cleiton Rubens Formiga; Silva, M R; Celere, S W
Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Assunto: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BARBOSA, Cleiton Rubens Formiga e SILVA, M R e CELERE, S W. Desempenho de um motor ciclo Otto bi-combustível com injeção direta de gás natural. 1996, Anais.. São Paulo: Sae Brasil, 1996. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/33dbe7f6-19c3-4736-9cb1-3d6e139eb501/PROD_0000595_SYSNO_912789%20%281%29.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Barbosa, C. R. F., Silva, M. R., & Celere, S. W. (1996). Desempenho de um motor ciclo Otto bi-combustível com injeção direta de gás natural. In . São Paulo: Sae Brasil. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/33dbe7f6-19c3-4736-9cb1-3d6e139eb501/PROD_0000595_SYSNO_912789%20%281%29.pdf
NLM
Barbosa CRF, Silva MR, Celere SW. Desempenho de um motor ciclo Otto bi-combustível com injeção direta de gás natural [Internet]. 1996 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/33dbe7f6-19c3-4736-9cb1-3d6e139eb501/PROD_0000595_SYSNO_912789%20%281%29.pdf
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Barbosa CRF, Silva MR, Celere SW. Desempenho de um motor ciclo Otto bi-combustível com injeção direta de gás natural [Internet]. 1996 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/33dbe7f6-19c3-4736-9cb1-3d6e139eb501/PROD_0000595_SYSNO_912789%20%281%29.pdf
Trabalho de evento
Uso do compensado de alta densidade na fórmula Chevrolet (1996)
Massarani, Marcelo; Mattos, F C
Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EP
Subjects: ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA, MATERIAIS NÃO METÁLICOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MASSARANI, Marcelo e MATTOS, F C. Uso do compensado de alta densidade na fórmula Chevrolet. 1996, Anais.. São Paulo: SAE, 1996. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/fbc30c71-60a7-4e7f-9d0f-71c8c7acfbcf/Massarani-1996-uso%20do%20compensado%20ok.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Massarani, M., & Mattos, F. C. (1996). Uso do compensado de alta densidade na fórmula Chevrolet. In . São Paulo: SAE. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/fbc30c71-60a7-4e7f-9d0f-71c8c7acfbcf/Massarani-1996-uso%20do%20compensado%20ok.pdf
NLM
Massarani M, Mattos FC. Uso do compensado de alta densidade na fórmula Chevrolet [Internet]. 1996 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/fbc30c71-60a7-4e7f-9d0f-71c8c7acfbcf/Massarani-1996-uso%20do%20compensado%20ok.pdf
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Massarani M, Mattos FC. Uso do compensado de alta densidade na fórmula Chevrolet [Internet]. 1996 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/fbc30c71-60a7-4e7f-9d0f-71c8c7acfbcf/Massarani-1996-uso%20do%20compensado%20ok.pdf
Trabalho de evento
Study of the influence of the brake force distribution on the directional stability of heavy vehicles during the brailing process (1995)
Adas, C A; Fonseca, B J; Fernandes, D L G; Canale, Antonio Carlos
Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Assunto: ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA
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ABNT
ADAS, C A et al. Study of the influence of the brake force distribution on the directional stability of heavy vehicles during the brailing process. 1995, Anais.. Sao Paulo: Sae Brasil, 1995. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/9bb01dca-ab2f-40f8-8d41-2323cca60016/prod_000012_sysno_900446%20%281%29.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Adas, C. A., Fonseca, B. J., Fernandes, D. L. G., & Canale, A. C. (1995). Study of the influence of the brake force distribution on the directional stability of heavy vehicles during the brailing process. In . Sao Paulo: Sae Brasil. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/9bb01dca-ab2f-40f8-8d41-2323cca60016/prod_000012_sysno_900446%20%281%29.pdf
NLM
Adas CA, Fonseca BJ, Fernandes DLG, Canale AC. Study of the influence of the brake force distribution on the directional stability of heavy vehicles during the brailing process [Internet]. 1995 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/9bb01dca-ab2f-40f8-8d41-2323cca60016/prod_000012_sysno_900446%20%281%29.pdf
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Adas CA, Fonseca BJ, Fernandes DLG, Canale AC. Study of the influence of the brake force distribution on the directional stability of heavy vehicles during the brailing process [Internet]. 1995 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/9bb01dca-ab2f-40f8-8d41-2323cca60016/prod_000012_sysno_900446%20%281%29.pdf
Trabalho de evento
Evaporação de dodecana altamente superaquecida (1995)
Simões-Moreira, José R.
Source: SAE Brasil 95.. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EP
Subjects: EVAPORAÇÃO, TRANSFERÊNCIA DE CALOR
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ABNT
SIMÕES-MOREIRA, José R. Evaporação de dodecana altamente superaquecida. 1995, Anais.. São Paulo: Sae, 1995. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/57d261d9-4f15-4766-9d7a-abeb1ba7059b/Simoes%20Moreira-1995-evaporacao%20de%20dodecana%20altamente%20superaquecida.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Simões-Moreira, J. R. (1995). Evaporação de dodecana altamente superaquecida. In SAE Brasil 95.. São Paulo: Sae. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/57d261d9-4f15-4766-9d7a-abeb1ba7059b/Simoes%20Moreira-1995-evaporacao%20de%20dodecana%20altamente%20superaquecida.pdf
NLM
Simões-Moreira JR. Evaporação de dodecana altamente superaquecida [Internet]. SAE Brasil 95. 1995 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/57d261d9-4f15-4766-9d7a-abeb1ba7059b/Simoes%20Moreira-1995-evaporacao%20de%20dodecana%20altamente%20superaquecida.pdf
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Simões-Moreira JR. Evaporação de dodecana altamente superaquecida [Internet]. SAE Brasil 95. 1995 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/57d261d9-4f15-4766-9d7a-abeb1ba7059b/Simoes%20Moreira-1995-evaporacao%20de%20dodecana%20altamente%20superaquecida.pdf
Trabalho de evento
Analise de confiabilidade estrutural a fadiga de componentes mecanicos (1995)
Souza, Gilberto Francisco Martha de ; Gonçalves, Edison
Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EP
Subjects: FADIGA DAS ESTRUTURAS, ANÁLISE EXPERIMENTAL DE ESTRUTURAS, ELEMENTOS DE MÁQUINAS
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ABNT
SOUZA, Gilberto Francisco Martha de e GONÇALVES, Edison. Analise de confiabilidade estrutural a fadiga de componentes mecanicos. 1995, Anais.. São Paulo: Sae, 1995. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8cc76cc4-d43a-4355-b082-72a23c0e23b0/Souza-1995-analise%20de%20confiabilidade%20ok.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Souza, G. F. M. de, & Gonçalves, E. (1995). Analise de confiabilidade estrutural a fadiga de componentes mecanicos. In . São Paulo: Sae. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/8cc76cc4-d43a-4355-b082-72a23c0e23b0/Souza-1995-analise%20de%20confiabilidade%20ok.pdf
NLM
Souza GFM de, Gonçalves E. Analise de confiabilidade estrutural a fadiga de componentes mecanicos [Internet]. 1995 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8cc76cc4-d43a-4355-b082-72a23c0e23b0/Souza-1995-analise%20de%20confiabilidade%20ok.pdf
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Souza GFM de, Gonçalves E. Analise de confiabilidade estrutural a fadiga de componentes mecanicos [Internet]. 1995 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8cc76cc4-d43a-4355-b082-72a23c0e23b0/Souza-1995-analise%20de%20confiabilidade%20ok.pdf
Trabalho de evento
Interações dinâmicas entre veículo levitado magneticamente e via elevada (1995)
Tamai, Edilson Hiroshi ; Sotelo Júnior, José (Orientador)
Source: SAE Brasil 95. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EP
Assunto: ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
TAMAI, Edilson Hiroshi. Interações dinâmicas entre veículo levitado magneticamente e via elevada. 1995, Anais.. São Paulo: SAE, 1995. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/afde9548-ec55-41e6-a4f5-208c0939c315/sotelojr-1995-interacao%20dinamica%20entre%20veiculos.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Tamai, E. H. (1995). Interações dinâmicas entre veículo levitado magneticamente e via elevada. In SAE Brasil 95. São Paulo: SAE. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/afde9548-ec55-41e6-a4f5-208c0939c315/sotelojr-1995-interacao%20dinamica%20entre%20veiculos.pdf
NLM
Tamai EH. Interações dinâmicas entre veículo levitado magneticamente e via elevada [Internet]. SAE Brasil 95. 1995 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/afde9548-ec55-41e6-a4f5-208c0939c315/sotelojr-1995-interacao%20dinamica%20entre%20veiculos.pdf
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Tamai EH. Interações dinâmicas entre veículo levitado magneticamente e via elevada [Internet]. SAE Brasil 95. 1995 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/afde9548-ec55-41e6-a4f5-208c0939c315/sotelojr-1995-interacao%20dinamica%20entre%20veiculos.pdf
Trabalho de evento
Description of a computer system for the study of brake performance of heavy trucks (1995)
Canale, Antonio Carlos; Fonseca, B J; Adas, C A; Fernandes, D L G
Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Assunto: ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CANALE, Antonio Carlos et al. Description of a computer system for the study of brake performance of heavy trucks. 1995, Anais.. São Paulo: Sae Brasil, 1995. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a12ebd1f-b85f-4639-add4-bb2fbe61f716/PROD_001392_SYSNO_900455.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Canale, A. C., Fonseca, B. J., Adas, C. A., & Fernandes, D. L. G. (1995). Description of a computer system for the study of brake performance of heavy trucks. In . São Paulo: Sae Brasil. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/a12ebd1f-b85f-4639-add4-bb2fbe61f716/PROD_001392_SYSNO_900455.pdf
NLM
Canale AC, Fonseca BJ, Adas CA, Fernandes DLG. Description of a computer system for the study of brake performance of heavy trucks [Internet]. 1995 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a12ebd1f-b85f-4639-add4-bb2fbe61f716/PROD_001392_SYSNO_900455.pdf
Vancouver
Canale AC, Fonseca BJ, Adas CA, Fernandes DLG. Description of a computer system for the study of brake performance of heavy trucks [Internet]. 1995 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a12ebd1f-b85f-4639-add4-bb2fbe61f716/PROD_001392_SYSNO_900455.pdf
Trabalho de evento
Fatigue reliability analysis of mechanical parts (1995)
Souza, Gilberto Francisco Martha de ; Gonçalves, Edison
Source: SAE Brasil 95.. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EP
Subjects: FADIGA DOS MATERIAIS, PROBABILIDADE, TEORIA DA CONFIABILIDADE, MATERIAIS (PROPRIEDADES MECÂNICAS)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SOUZA, Gilberto Francisco Martha de e GONÇALVES, Edison. Fatigue reliability analysis of mechanical parts. 1995, Anais.. São Paulo: Sae, 1995. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2e97eef7-f50e-4704-b67f-ab4354d534f4/Souza-1995-Fatigue%20realiability%20analysis%20of%20mechanical%20parts.pdf. Acesso em: 28 abr. 2024.
APA
Souza, G. F. M. de, & Gonçalves, E. (1995). Fatigue reliability analysis of mechanical parts. In SAE Brasil 95.. São Paulo: Sae. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/2e97eef7-f50e-4704-b67f-ab4354d534f4/Souza-1995-Fatigue%20realiability%20analysis%20of%20mechanical%20parts.pdf
NLM
Souza GFM de, Gonçalves E. Fatigue reliability analysis of mechanical parts [Internet]. SAE Brasil 95. 1995 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2e97eef7-f50e-4704-b67f-ab4354d534f4/Souza-1995-Fatigue%20realiability%20analysis%20of%20mechanical%20parts.pdf
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Souza GFM de, Gonçalves E. Fatigue reliability analysis of mechanical parts [Internet]. SAE Brasil 95. 1995 ;[citado 2024 abr. 28 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2e97eef7-f50e-4704-b67f-ab4354d534f4/Souza-1995-Fatigue%20realiability%20analysis%20of%20mechanical%20parts.pdf

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